Пилотные проблемы

[musickost]

Решил вынести на обсуждение вопрос, не столько регулировки пилотов, сколько выяснить как сородичи по ключу и камертону выходят из положения если:
1) пластмассовый пилот не крутится на проволоке и его невозможно и не опустить и не поднять для устранения (или регулировки) шпиллерлюфта?
(в этом случае, применять силу оч. опасно - легко сломать пилот)

2) металлический пилот не держится резьбой в клавише, т.е очень быстро "уходит" из положения правильной выстоты, после регулировки.

У меня есть свои наработки в этом направлении, но кто чего посоветует?

[Шух]

1) можно погреть зажигалкой металлический стержень.
2) подложить на клею полоску шпона в отверстие.

[Одессит]

1). Обычно они закручены до конца, поэтому, если вниз, кусачками прикусываю стержень и, ударяя по кусачкам, вгоняю его глубже, предварительно нанеся риску в миллиметре - двух от дерева. ВВерх - выкручиваю. Ломается - ставлю деревянный.
2). Я подкладываю петельку капроновой нитки. Пилоту ее сложно перерезать, как плотный картон, и не треснет клавиша(абстракт, особенно на Петроф "опера")

З.Ы. За зажигалку спасибо!!!!!!

[musickost]

Круто! Спасибо.
Мои способы были хуже:
1)Если молоток висит на пилоте - можно вынуть клавиш и аккурато (как молотком) постучать клавишей по твёрдой поверхности. Проволка забивается как гвоздь. (Как ни странно, пилоты ни разу не ломались.) Обратно - вытягиваю проволоку пассатижами.
2)на основание резьбы каплю клея. Раньше пва, сейчас цианакрил. Этого достаточно, чтобы пилот не крутился, но недостаточно, чтобы схватился намертво.

[tunerad]

Ну Шух , ну молодчина, как это я сам раньше про нагрев не додумался. Да, спасибо!!!

[ALEXY]

Шуху глубокий поклон от советского пианопрома ! И меня ! И всех обиженных через плаcтмассу пилотов !
(А с капроновой нитью, Одессит, мы одинаково дышим )

[Шух]

О, Аллах! Да, пожалуйста!...