Настраивал-обслуживал пару "бостонов" и один "эссекс", все примерно 160-170 см. Качество чуть выше среднекитайского, "бостоны" получше, "эссекс" похуже.
У двух Эссексов, что пришли в школу, через полгода пришлось устранять скрипы от залоснившегося сукна фигур и клавиатурных штифтов. У третьего постоянные западания капсюлей контрклавы да еще дискант пропитал, а то совсем звук тупенький был. Строй держат неплохо.
У двух Эссексов, что пришли в школу, через полгода пришлось устранять скрипы от залоснившегося сукна фигур и клавиатурных штифтов. У третьего постоянные западания капсюлей контрклавы да еще дискант пропитал, а то совсем звук тупенький был. Строй держат неплохо.
Залосниться что-то может только от жира. Иначе- просто плохое сукно. И скрипы могут быть вызваны в новом инструменте в трёх случаях:
- Сукно не чисто шерстяное, а смесь с синтетикой, которая и даёт скрип
- Сукно при приклеивании сильно пропитали клеем, вот и скрипит клей
- Коллега-пердшественник смазал сукно како-нибудь дрянью, вот и заскрипело.
Как лечить: если сукно типа фенгерного или кирзы- потереть сначала зубной щёткой, чтобы поднять ворс, а затем сухим мылом. Если сукно капсюльное- тоже сначала малеькой щёточкой-ёршиком /типа таких, которые есть у стоматологов для чистки межзубных пространств, они совсем маааааленькие, и удобные для гарниовки клавиш/, а затем смазать совсем немного вазелиновым протеком. В Европе уже давно отказались от графита, особенно жидкого, который со временем приобретает абразивные свойства. На семинаре говорил об этом Гунтер Шайбле, директор школы Оскара Валькера в Людвигсбурге.
Последний раз редактировалось KLIZMA; 13.02.2013 в 00:54.
Конечно!
От Бостонов- пианино /около десятка/, которые я регулярно настраиваю, ощущение не самое лучшее. Механика- как будто из берёзы, дешёвые варианты. Звук- типа хорошей Беларуси. Строй держат неплохо. В более ранних моделях на шультерах и контрфенгерах вместо кожи- кирза. Но как ни странно, крепкая, несмотря на возраст.
Как вырастить личный бренд в TikTok: опыт успешных блогеров
Привет всем! Меня зовут Никита, я занимаюсь продвижением в социальных сетях в компании СММПрайм. В этой статье я расскажу про механики...
Часы давно перестали быть простым устройством для отсчета времени. Сегодня это важный элемент мужского стиля, который говорит о вкусе, статусе и характере владельца. Для жителей Минска выбор...
Давление в шинах — критически важный фактор безопасности и эффективности автомобиля, который напрямую влияет на управляемость, расход топлива и общее состояние транспортного средства. Владельцам...
Социальные закладки