Фабрика "Братья Дидерихс"," Diederichs Freres" , одна из старейших и лучших в России.
Добавил бы- изящейших по звуку производимых пианино и роялей.
Эта тема огромна и будет всегда актуально, поскольку подвиги и труды Основателя фабрики и его потомков останутся навсегда в сердцах тех, кто играл на их инструментах.
Практически все из них, что дожили до наших дней , при восстановлении отличаются безукоризненнным звуком.
Я знаю рояль в семье профессиональных музыкантов, уникальность которого в том, что у него за лет 120 существования нет ни одной трещины в деке !
Это показатель удивительного отбора и обработки дерева.
Из интернета : Основатель фирмы, потомок выходцев из Германии, купец Фридрих (Фёдор Фёдорович) Дидерихс (1779-1846), открыл первую в России фортепианную фабрику в 1810 году в Санкт-Петербурге, на Васильевском острове. В дальнейшем дело продолжили два его сына – Роберт и Андрей. Контора и музыкальный салон располагались на Владимирской улице.Фирма имела звание Поставщика Двора Его Императорского Величества, о чём свидетельствует изображение Герба Российской Империи (высшего знака качества в России до 1917 года)
Живы еще потомки славной фабрики и мне бы мечталось, чтобы они нашлись и поделились сведениями о предках.
А пока выложу видео и фото о восстановлении пианино Дидерихс.
Это оно почти закончено.
А начиналось так :
Пианино не держало строй и при вскрытии оказалось, что колковая доска- вирбельбанк практически цела, но я принял силовое решение его менять Поскольку мой опыт говорит о том, что от ремонтных колков следуют расслоения и дефекты, которые при подобном уровне ремонта, во имя стабильности для пианистов , вирбельбанк следует менять, особенно такого рода, как у этого Дидерихса, тонкий- 30 мм и практически двухслойный .
У становлен кленовый пятислойный.
Акустическая часть оказалась изумительной - пара тоненьких трещин в деке без малейших отслоений - вот послушайте, дека, это же - звук !
В ремонте пианино непростые- приходится отламывать часть декора стенки, чтобы работать с ВБ и колками, штифтами .
Механика поставила много задачь - что-то забухло, что- то пришлось штифтовать, заменили все бентики.
Подправили систему заднего друка, подстраховали шайбами.
Укрепили ноги саморезами, на каподастре поставил современные саморезы 5Х 60 . Колки 6.90.
Продолжение следует
Последний раз редактировалось ALEXY; 02.07.2014 в 12:50.
Как правило крепкие и основательные, а звучат как !
Но увы проблема та же. Очень мало их в действующем состоянии, некому их чинить, а те, что выходят как бы после ремонта, лучше бы и оставались как бы и без него, а то необратимо. Мало талантливых и порядочных мастеров, любящих свое дело и уважающих свой труд. А тут тем более уже тонкие сферы, духи предков, сакральность. Проще красить, перепродавать, гайками торговать. Проблема, если глубоко капнуть, экзистенциальная.
Да, нашлись бы потомки, с купеческим размахом свезли бы пару сотен оставшихся под одну крышу, скупив до единого по всей стране, хозяйской бы рукой, наладили бы обучение реставраторов, молодых не порченных. Обошлось бы все по нынешним временам не дороже ремонта небольшого фасада. Жаль, несбыточно. Красота так просто не дается.
Последний раз редактировалось базаров; 02.07.2014 в 13:52.
Как правило крепкие и основательные, а звучат как !
Но увы проблема та же. Очень мало их в действующем состоянии, некому их чинить, а те, что выходят как бы после ремонта, лучше бы и оставались как бы и без него, а то необратимо. Мало талантливых и порядочных мастеров, любящих свое дело и уважающих свой труд. А тут тем более уже тонкие сферы, духи предков, сакральность. Проще красить, перепродавать, гайками торговать. Проблема, если глубоко капнуть, экзистенциальная.
Да, нашлись бы потомки, с купеческим размахом свезли бы пару сотен оставшихся под одну крышу, скупив до единого по всей стране, хозяйской бы рукой, наладили бы обучение реставраторов, молодых не порченных. Обошлось бы все по нынешним временам не дороже ремонта небольшого фасада. Жаль, несбыточно. Красота так просто не дается.
Что добавить к этому? Может, это и произойдет, и не такие проекты проворачиваются в нашей стране.
Хотя, по отношению к образцам нашей музыкальной истории массовости не слышно никак.
В этом пианино все оригинальное- молотки, струны, дека.
Именно по мензуре струн я во многом сужу о взглядах создателей фортепиано на акустику.
мензуры дидерихсовских струн похожи на Стейнвей, Блютнер и похоже, не потому что копировали, а творчески искали свой путь - это видно по оригинальному строению рамы, деки.
Re: Фабрика "Братья Дидерихс"," Diederichs Freres" , одна из старейших и лучших в России.
А основные сведения о предках, собсна говоря, и без родственников известны.
Основатель - Фридрих Иоганн, жена его - Екатерина Андреевна. А сыновья, которые потом возглавили:
Андреас Максимилиан (16.9.1840 - 25.3.1903, умер в Ростове, но прах перевезли), его жена - Анна Элизабет Вебер. Их сыновья Андрей и Фёдор (в честь деда) продолжили фабричную династию.
Роберт Карл (18.10.1838-10.8.1893), его жена - Виктория Катарина Эрхардт, потом развелись.
Re: Фабрика "Братья Дидерихс"," Diederichs Freres" , одна из старейших и лучших в России.
Сообщение от Фил
Классно ! А изготовлен наверное к конце 19 в. ? Да уж, Дидерихсы бодрят даже видавших виды ремонтников.
Вот , может и стоит собрать тут все Дидерихсы, какие кто видел, ремонтировал, имеет фото или сведения, чтобы составить хороший видеоподбор моделей и чтобы проанализировать, в какие периоды производились какие конструкции, а их, мне кажется , десятки за более чем 100 лет существования фабрики.
Этот Дидерихс- 8950 №. Честно говоря, хотелось бы самому подучиться запоминать, какой номер в каком году.
Вот и клеймо финского литейщика на раме
Бентики от Баугартеля
Толстый(43 мм ВБ - в дисканте срезано на мм 7, как в оригинале.
После вклейки ВБ укреплен саморезами прим 6Х130мм к шпрейцам футора, по 2 в каждый
самое удивительно, у Дидерихса всегда- набирает долго звук после ремонта. рекорд- года полтора .. и самая тонкая штифтовка 1.225 в шпилерах
Коррекция зрения - это процесс улучшения зрительных функций с помощью различных методов и технологий. От коррекции зависит качество жизни человека, его способность выполнять повседневные задачи и...
Весной 2024 года мода для мужчин обретает новый облик, соединяя функциональность и стиль в одном тренде — рабочих комбинезонах. Этот элемент гардероба, перекочевавший из промышленных цехов прямиком...
Летние шины - это неотъемлемый элемент автомобиля в теплый сезон, обеспечивающий безопасность, комфорт и проходимость на дороге в условиях высоких температур и дождей. В этой статье мы рассмотрим...
Автор elenazharkova (Комментариев: 0)
28.03.2024, 12:33
Социальные закладки