Головоломка для знатоков!

[Klopff]

Сантиметра 2,5-3, будет в самый раз.

[Любовь Золотова]

Загадала мне загадку тут одна старинная "Беларусь", та, которая называлась еще "фабрика им. Молотова". Итак, стоит эта громадина, нигде ни трещинки ни расклейки, акустика отличная, чуть тронешь - она вся гудит. А играет очень тихо, начиная с СОЛЬ малой октавы и дальше вниз до самых крайних басов еще впридачу и демпфера не открываются, от струн не отходят. И шпиллеры в этой же области заталкаваются под шультеры вглубь и не выскакивают. Ауслезерные пупки крутить бесполезно. Демпфергальтеры в басовой части касаются струн. Штейнунг 40-42мм. Молоточки лежат на польстере. Пилоты не по центру пятки фигур, а с переднего края. Вынимаю механику, ставлю на бакенклётцы, поднимаю пальцами пятки фигур -всё работает замечательно, и демпфера и шпиллеры. Ставлю механику в пианино - ничего не работает. Я так понимаю, механика стоит не так, как надо, правый ее край еще так-сяк приближается к стандарту, а левый ее край смещен близко к струнам, отчего демпфера придавлены к струнам, получается большой ложечный люфт и ложки не отодвигают демпфергальтеры. Также от этого перекошены фигуры, задний конец их задран вверх, а потому передний опущен больше, чем надо, и поэтому шпиллеры заталкиваются под шультеры, и не выходят оттуда. Ведь фигуры не меняют своего положения. Кронштейн, левый, тот, который вкручен в футор, на котором висит механика ( то есть держится), он весь болтается и легко крутится даже маленькими пассатижами. Правый нормальный. Стойки механики деревянные. Снизу у них просто выемки под нижние упорные болты . Теперь, как исправить всё это хозяйство. Я так думаю, что нужно взять полукруглую стамеску и сделать новые выемки на 5мм дальше прежних. Почему на 5? Когда механика вынута, я меряю расстояние от демпфера до демпферлейстика, когда механика в пианино - тоже, разница между ними где-то 10мм. На 5, потому что демпфера должны быть немного прижаты к струнам. На 5, чтобы штейнунг стал 47мм. Правильно ли я думаю, или что-то упустила? И никак не пойму, почему механика приняла такое положение? Было ли оно изначальным?

[KLIZMA]

Загадала мне загадку тут одна старинная "Беларусь", та, которая называлась еще "фабрика им. Молотова"....

Было бы неплохо присовокупить фотографии.
Для начала посмотрите прочно ли крепление боковой стенки слева, штульрамы, консоли и бакулки под левой стойкой.

[Любовь Золотова]

Было бы неплохо присовокупить фотографии.
Для начала посмотрите прочно ли крепление боковой стенки слева, штульрамы, консоли и бакулки под левой стойкой.

Это всё я первым делом посмотрела. Бакулка левой стойки прикручена намертво, то же самое можно сказать о боковине, штульраме, бачке, консоли, футоре, рипках. Всё приклеено - прикручено. Изделие на века. Лет эдак 40 назад к этому пианино приближался настройщик, судя по колкам, забитым по самое не могу, и порванной басовой струне. А больше никто не приближался. Не пойму, почему болтается верхний кронштейн. Не похоже, что снимали раму. Откуда такой перекос штульрамы? Подозреваю, что пианино падало на левый край штульрамы. Ведь не могли же с фабрики такое выпустить?

[goldpompon]

Загадала мне загадку тут одна старинная "Беларусь", та, которая называлась еще "фабрика им. Молотова".

Я думаю, что Вы на верном пути. Сначала нужно укрепить кронштейн чтобы он не болтался. Потом ослабить винты рулейстика, чтобы стойка механики свободно зашла на кронштейн и затянуть снова винты. Затем нужно разобраться с опорным болтами механики и убедиться, что они стоят в правильном положении. Эти два параметра очень важны, для установки штейнунга и правильной центровки фигур под пилотами. После неплохо бы убедиться что молотки стоят на правильной высоте ударной линии струн. Я бы не стал резать новую выемку под опорные болты, если есть возможность: переставил бы сами болты на нужное место. Вообще KLIZMA прав, лучше бы посмотреть сначала фотки. Я с "Беларусями" практически не сталкивался в моей практике реставраций.

[goldpompon]

Дорогой г. Klopff, приняв с благодарностью Ваше оригинальное решение проблемы с помощью деревянной распорки к сведению, я всё же решил задачу с педальной пружиной другим, более элегантным способом. Делюсь с Вами здесь решением, авось в практике пригодится. Итак, смотрел я (весь в негодовании) на эту изогнутую железяку, смотрел, и пришёл к выводу, что стоит она достаточно далеко влево от педали. И решил тогда сместить её, как можно дальше вправо, восползовавшись идеей Архимеда с его точкой опоры. При этом важно сохранить правильное направление угла педальной цуги. Ни в коем разе нельзя задний конец со штоком, слишком, увести влево, иначе при нажатии педали цуга будет изгибаться и ударять о раму. После переноса пружины, демпфера отходят на достаточное растояние от струн... ЭВРИКА)))

[KLIZMA]

После переноса пружины, демпфера отходят на достаточное растояние от струн... ЭВРИКА)))

Эврика-то, может, оно и эврика.... Но Вы очень рискуете: в данном случае возрастает опасность поломки этой самой пружины, причём очень сильно возрастает. Подумайте над этим, поелику сии пружины хрупки суть. В моей практике раза три было такое. Причём ломались пружины чёрного цвета. Есть ещё белые (в Циммерманах и Рёнишах), они более прочные.

[goldpompon]

Эврика-то, может, оно и эврика.... Но Вы очень рискуете: в данном случае возрастает опасность поломки этой самой пружины, причём очень сильно возрастает. Подумайте над этим, поелику сии пружины хрупки суть. В моей практике раза три было такое. Причём ломались пружины чёрного цвета. Есть ещё белые (в Циммерманах и Рёнишах), они более прочные.

Специально проверил после Вашего замечания на тугость хода педали. Но нет, всё в порядке нажимется с обычным усилием. По идее если пружине в напряг, то и нажиматься педаль будет туго. Так что в этом случае ничего старшного нет! А пружина сама стального цвета...

[KLIZMA]

Специально проверил после Вашего замечания на тугость хода педали. Но нет, всё в порядке нажимется с обычным усилием. По идее если пружине в напряг, то и нажиматься педаль будет туго. Так что в этом случае ничего старшного нет! А пружина сама стального цвета...

Хорошо, если эта пружина ещё и не в виде буквы "С", а в виде буквы "П". Попадаются и такие, самые удачные по конструкции и в работе.

[goldpompon]

Хорошо, если эта пружина ещё и не в виде буквы "С", а в виде буквы "П". Попадаются и такие, самые удачные по конструкции и в работе.

Вот как выглядит переставленная мной пружина: