Безфуторный - почти что. Отсутствие шпрейц имеет место быть , вот туда и затягивает пятнадцати тонная нагрузка от натянутые струн. Разве это не видно по фото ? А винты дотянуть у чеха, ну да святое дело , может быть даже догнать до трещины .
Встречал такое дело , славная была история - в говноперестройку . Из дисканта выдернул по одной стране из хора - в камертоне надёжно стоял и работал . Но однажды к новому году допустили другого настройщика , - и пошли в дело новые струны , бабки и проблемы настройкой.
Безфуторный - почти что. Отсутствие шпрейц имеет место быть , вот туда и затягивает пятнадцати тонная нагрузка от натянутые струн. Разве это не видно по фото ? А винты дотянуть у чеха, ну да святое дело , может быть даже догнать до трещины .
Встречал такое дело , славная была история - в говноперестройку . Из дисканта выдернул по одной стране из хора - в камертоне надёжно стоял и работал . Но однажды к новому году допустили другого настройщика , - и пошли в дело новые струны , бабки и проблемы настройкой.
Я ничего не понял из этого поста. Прошу перевода на русский язык.
Вот допустим виноваты грузчики, которые "стукнули". Получается, что плохие грузчики носят только замечательные Петрофы "бесфуторные", а вот Лирики, Зори и прочие так сказать "некудышние пианино" носят только хорошие грузчики, которые "не стукают".
Или стукают тоже, а рама не трескается? Так может дело не в грузчиках, а? Мне кстати, ни разу не попадалась советская 120-ка или 130-ка с трещиной в"лягушке". У 130-ок правда бывает рама в окошке треснута.
Я ведь не утверждаю, что проблема в бесфуторности конструкции. Я просто предполагаю, что одна из моделей бесфуторного Петрофа посчитана с инженерной точки зрения не очень тщательно. Вот посмотрите как серьёзный производитель-фабрикант пианино с ФУТОРОМ относился к этому критичному месту в чугунной раме.
Вот такая вот мысль в пространство...
Вот допустим виноваты грузчики, которые "стукнули". Получается, что плохие грузчики носят только замечательные Петрофы "бесфуторные", а вот Лирики, Зори и прочие так сказать "некудышние пианино" носят только хорошие грузчики, которые "не стукают".
Или стукают тоже, а рама не трескается? Так может дело не в грузчиках, а? Мне кстати, ни разу не попадалась советская 120-ка или 130-ка с трещиной в"лягушке". У 130-ок правда бывает рама в окошке треснута.
Я ведь не утверждаю, что проблема в бесфуторности конструкции. Я просто предполагаю, что одна из моделей бесфуторного Петрофа посчитана с инженерной точки зрения не очень тщательно. Вот посмотрите как серьёзный производитель-фабрикант пианино с ФУТОРОМ относился к этому критичному месту в чугунной раме.
Вот такая вот мысль в пространство...
Вот, странно... Если учесть, что мне в среднем в месяц попадаются не менее десяти таких инструментов, и за тридцать лет работы случилось только единожды встретить такую трещину, то я не могу никак согласиться с представленной Вами личной статистикой. Поэтому волей-неволей напрашиваются неутешительные выводы по поводу работы грузчиков.
И спрошу ещё раз: почему "лягушка"? Что Вы этим термином называете?
Музыка на фортепиано является одним из самых вдохновляющих и универсальных форм музыкального искусства. Создание композиций на фортепиано — это процесс, требующий вдохновения, творчества и...
Автор elenazharkova (Комментариев: 0)
23.04.2024, 12:19
25 апреля 2024 года состоится Концерт «Вселенная NEOклассики»
6 июня, тёплым летним вечером, под самым большим звёздным куполом в Московском планетарии зазвучат произведения культовых современных...
Автор elenazharkova (Комментариев: 0)
23.04.2024, 11:05
25 апреля 2024 года состоится Концерт Жанны Бичевской «Песни иеромонаха Романа»
Жанна бичевская «Песни иеромонаха романа»
Жанна Бичевская – уникальное явление в искусстве. За 50 лет творческой...
Автор elenazharkova (Комментариев: 0)
23.04.2024, 11:04
Социальные закладки