Это ещё вопрос. Известный факт, что старые инструменты с упорной рамой звучат как правило лучше, чем соверменные панцирные (с пробками). Возможно это происходит именно вследствие непосредственной передачи напряжения от струн через вирбельбанк на корпус. Не потому-ли Стенвей исключает пробки из рамы?
Константин, вспомни качество дек в упорных/полурамных фно и современных, пусть даже Стейнвеях . Это разный уровень подбора дерева и его обработки. Отменные акустическиепараметры на простукивание.
Кстати, полосатый вб вставлял в упорные рояли пару раз, в пианино много раз и разницы не почувствовал.Хотя старался.
Очень может быть. Вы чуть ли не первый, кто ДОПУСТИЛ саму возможность передачи резонанса через ВБ на корпус !
То,что что участвует в процессе образования звука, обрабатывается в акустических инструментах.
Судя по историческим фортепиано, настраивалась только дека, с небольшими дополнениями . Это можно отслеживать еще по клавесинной истории, которая напрямую выходит от производства щипковых и смычковых струнных, где уж все просматривалось и учитывалось, включая воздух между деками.
А потому, влияние корпусных деталей на звук фортепиано примерно от 20 века вовсе не учитывалось, здесь было важно верное инженерное решение по прочности конструкции.
Старое и недоброе прошлое догоняет.
Стейнвей 1971(4?) года.
Стоят пробки в вирбельбанке , остальное достаточно сносно работает, после ремонтов.
Теперь анализируем.
Прошло около 35 лет. При жарких московских зимах второй ремонтный комплект как минимум, должен работать.
Здесь пробки, а в них исходные колки 7.15 мм.
О чем это говорит?
Что по всем показанием, ремонтники не стали напрягаться и менять колки, а сэкономили на колках и просто понавтыкали пробок, грубо и практично.
Как бы на усилие колки держат строй, а вот в эксплуатации, расстраиваются каждый день намного сильнее, чем аналоги с вирбельбанками без пробок.
За неделю с небольшим строй рассыпается по всем частям и регистрам.
и на последнем снимке видно, что даже при сложном сверлении в пробку, колок не упирается в ВБ.
А вот конструкция 10 летней педали Стейнвея.
Все хорошо только первые несколько лет, а потом начинается стук штифта в латунном теле педали, правой , конечно и это достаточно трудно устранимо.
Узел едва разборный, втулки оси, типа капроновых, это значит, что для их замены надо искать где то фирменные, российская специфика обслуживания в роялях до 130 000 евро не учтенв вовсе.
Плюс куча фальшивых нот в дискантах,но это нам куда как привычнее. Вложение 103153 Вложение 103154
Прищло время мне покаяться в разгильдяйстве и неверном подходе к обслуживанию педалей современных роялей Стейнвей.
И особенно жаль, что судя по изрядному количеству участников обсуждения. немногие имеют работу с подобными ИЗНОШЕННЫМИ педалями.
Предыдущий пост я делал на ходу , не выходя из концертного зала, была, как всегда, спешка.
А теперь спокойно все разобрал, нашел под шестиграннный ключик винт, который крепит ось в теле педали и все ! пока проблемы все решены!
Конечно, в дальнейшем вопрос по втулкам и их замене останется, а пока, почти 10 лет интенсивной работы с незначительным износом, это поекрасный показатель качества.
[QUOTE=ALEXY;1691598]
А теперь спокойно все разобрал, нашел под шестиграннный ключик винт, который крепит ось в теле педали и все ! пока проблемы все решены!
QUOTE]
Т.е. просто ослабо крепление самой педали к оси? Не надо возиться с пластиком?
А теперь спокойно все разобрал, нашел под шестиграннный ключик винт, который крепит ось в теле педали и все ! пока проблемы все решены!
QUOTE]
Т.е. просто ослабо крепление самой педали к оси? Не надо возиться с пластиком?
В какой-то момент, много лет назад, этот винт ослаб и ось педали, вместо того, чтобы вращаться во втулках, работала, как подшипник скольжения , сталь в латуни. Потому, очевидно, втулки сохранились.
Это изрядный дефект в механике концертного Стейнвея, отчего вылезают штифты и происходят всякие звуки и западания во время игры.
Здесь и почти двойное сверление и неважного качества дерево в шпилере.
Да успел справиться, перед зачетом, в обоих конц. залах.
Здесь две сквозные дыры, это только сверление.
А то, что в дереве штифты люфтят, это не тупые зашоняли, это само дерево мягкое, потому что сукно отличного качества
мебель складная трансформер – это современное и удобное решение для тех, кто ценит функциональность, экономию пространства и стильный дизайн. В данной статье мы рассмотрим особенности и преимущества...
Автор elenazharkova (Комментариев: 0)
Сегодня, 10:41
Кресло-качалка, пожалуй, один из самых узнаваемых символов уюта и релаксации. В эпоху, когда современная мебель в Ташкенте все чаще ставит акцент на минимализме и функциональности, старое доброе...
Приобретение недвижимости является одним из самых важных и серьезных решений в жизни каждого человека. Покупка квартиры в новостройке предоставляет возможность получить жилье по своему вкусу и...
Социальные закладки