Случаются каверны в чугуне и кривые рамы , но пасовка футора к раме является определяющей в дальнейшей успешной эксплуатации инструмента, более того необходимо по воэможности ,учитывая деформации материалов , перепасовывать футор, может быть каждые пятьдесят лет.
Случаются каверны в чугуне и кривые рамы , но пасовка футора к раме является определяющей в дальнейшей успешной эксплуатации инструмента, более того необходимо по воэможности ,учитывая деформации материалов , перепасовывать футор, может быть каждые пятьдесят лет.
Могу привести цифры, от личных наблюдений. Если исключить конструктивную предрасположенность к деформациям футор- рама, некоторый процент неточностей даже в изрядных производствах, у нас процент неверной установки - припасовки рам - более 50%. А творчески к этому подходят уже менее 10 % от всех , кто регулярно этим занимается.
Вот сложный, немного мучительный пример с отрывом заглушки- крепления в хвосте 2хметрового Блютнера. Бился около часа, всегда такие вот сколы, а результат- два длинных шпреца футора не вклеены, посмотрите, как они смешно закреплены. Другое, что накладка(от ноги рояля) их держит, но дребезги и подзвучки могут быть вполне. См. на маленький сухарик около деки, он тоже отклеился. Вот миллимитровый люфт для балки футора - плохо .
Всегда помнил, что Беккер вклеивал дуб в футор. Сейчас, готовя рояль к концерту, долго вглядывался, поскольку надо было просмотреть и склеить десятки новых расклеек на футоре и наконец, нашел, где хвойные дощечки соединяются с футором. Во время 1 ой мировой дуб уже не вставляли, экономили.Нынешние производители этими забавами не балуются - накладно. Но Важный смысл в наборном футоре есть - это наиболее надежно и долговечно.
.
Последний раз редактировалось ALEXY; 18.09.2012 в 17:23.
Если современные производители единодушно приходят от дорогих - клеенных футоров, фанерного типа до просто из прессованной бумаги для роялей, то обилие конструктивное от 19 века до начала 20 поразительно.
Не могу точно сказать , был ли футор Беккеровских роялей оригинален, но подобных не видел При достаточной толщине массива обечайки, он усилен слоёными досками, как контрфорсы у крепостных стен, только внутри. , т.е. имеет многократную прочность на удары и давление струн и прочих внешних воздействий , что особенно важно при перевозках и для держания стабильного строя.
Последний раз редактировалось ALEXY; 21.09.2012 в 19:16.
Ну, отличий, скажем, больше, чем два! Но в глаза бросаются: конечно, разница в количестве радиальных брусков, и ещё то, что они крепятся дополнительными накладками, соединяющими радиальные брусы с периметром?
В общем , сэкономили товарищи японцы. А так, система одна.
Про заглушку - кто как. (Это дечная тема) Думаю, что когда-то, самая продуктивная фирма в мире думала, какой системы будет дека на салонном рояле..
усовершенствованные шпрейцы в совокупности с другими модернизированными элементами увеличивают прочность, резонанс и надежность ( из спецификации ямахи серии U )
Не многовато-ли шпрейцев для роста131? Интересно, у кого больше?
Последний раз редактировалось вячеслав максимчев; 20.03.2014 в 22:00.
Музыкальные предпочтения давно стали неотъемлемой частью нашей идентичности, и одежда с логотипами рок-групп и рэперов стала популярным способом выразить свою приверженность любимым жанрам и...
19 апреля 2024 года состоится Концерт «Лунная соната. Концерт при свечах»
Мятущийся гений Бетховена бесспорен. Но мало кто знает, что при всей яркости и напористом звучании его музыки, Бетховен был...
19 апреля 2024 года состоится Концерт «РНО, дирижер – А. Рудин Государственная академическая капелла им. Юрлова»
Программа:
I отделение
Глазунов
«Времена года» — музыка балета
II отделение...
Социальные закладки