Загадка происхождения игольчатой механики ф-ки "Блютнер"

**Nikolai1940** · 03.02.2014, 19:06

Восторг и разочарование.
К 1865 году уже существовала 2-х РПТ механика "Эрар" и как бы более совершенная у ф-ки "Стейнвей" с четырьмя капсюлями для устойчивости деталей при игре "форте". Механика "Эрар" и все ее модификации имели основной недостаток, сложная технологичность и большое количество подвижных деталей у фигуры с четырьмя капсюлями выклеенная сукном. Это у "Стейнвея". Уважаемого главного фанатика ф-ки "Блютнер" легко понять, механика была создана с меньшим количеством капсюлей выклеенных сукном-три капсюля, а детали стали просты в изготовлении. Для того уровня оснащенности фабрик это было важно. Создание 2-х РПТ игольчатой механики можно сравнить с изобретением механики "Эрар" с репетиционным рычагом для своего времени.
"Блютнер" вместо сложной 2-х РПТ фигуры применил прямую вертикальную деталь которая выполняет функции сложной фигуры, а Г-образная пружина для репетиционности не ломается, не скрипит и доступна для регулировки. Все удалось, все прыгает, все легко поддается регулировке.
Игольчатая механика "Блютнер" получила одобрение и пошла в массовое производство на целых 50 лет. И вот горе мастерам! Механика стала стучать! И не понятно где и почему? Оказалось вертикальная деталь с иголкой внизу связана с шультером с помощью штифта намертво запрессованного в щечки этой детали сверху. Штифт проходит через отверстие в шультере выклееном толстой керзой. Штифт диаметром 1,3 мм быстро пробивает керзу.
Но в начале штифт в керзе получает слабину. Поменять керзу в дырке у шультера надо часов 8 и свойства механики будут восстанослены. Но и в начальной стадии слабину в этом узле пианист чувствует как расхлябанность. И "Блютнер" стал ставить 2-х РПТ механику чужих ф-к.
Конечно игольчатая механика "Блютнера" 2-х репетиционная, но как видите у "Лангера" лучше.
Понимал ли "Блютнер", что толстая керза в шультере в большом отверстии всегда вначале мало, но все больше будет вырабатываться, а "чудо деталь" с иглой все более будет болтаться. Появится не нужный люфт.
Для достижения эффекта 2-х РПТ у игольчатой механики "Блютнер" пожертвовал долголетием этой модели. Уменьшить нагрузку от штифта в вилке на толстую керзу без добавления деталей не получится.
Хороша 2-х РПТ "Блютнера", но "Лангер" лучше!
84999465808 Николай Серафимович

**ALEXY** · 05.02.2014, 19:57

=Nikolai1940;1448935]Восторг и разочарование.
К 1865 году уже существовала 2-х РПТ механика "Эрар" и как бы более совершенная у ф-ки "Стейнвей" с четырьмя капсюлями для устойчивости деталей при игре "форте". Механика "Эрар" и все ее модификации имели основной недостаток, сложная технологичность и большое количество подвижных деталей у фигуры с четырьмя капсюлями выклеенная сукном. Это у "Стейнвея".

Сейчас это вообще не замечают.
А суть более тонкая - в английской и блютнеровской механике меньше передаточных узлов, , связь пальца и молотка более непосредственная.

Уважаемого главного фанатика ф-ки "Блютнер" легко понять, механика была создана с меньшим количеством капсюлей выклеенных сукном-три капсюля, а детали стали просты в изготовлении. Для того уровня оснащенности фабрик это было важно. Создание 2-х РПТ игольчатой механики можно сравнить с изобретением механики "Эрар" с репетиционным рычагом для своего времени.
"Блютнер" вместо сложной 2-х РПТ фигуры применил прямую вертикальную деталь которая выполняет функции сложной фигуры, а Г-образная пружина для репетиционности не ломается, не скрипит и доступна для регулировки. Все удалось, все прыгает, все легко поддается регулировке.
Игольчатая механика "Блютнер" получила одобрение и пошла в массовое производство на целых 50 лет. И вот горе мастерам! Механика стала стучать! И не понятно где и почему? Оказалось вертикальная деталь с иголкой внизу связана с шультером с помощью штифта намертво запрессованного в щечки этой детали сверху. Штифт проходит через отверстие в шультере выклееном толстой керзой. Штифт диаметром 1,3 мм быстро пробивает керзу.

Капсюля два. Третий - самого гаммерштиля, тогда и в эраровском варианте на один больше. Вообще вопрос не в капсюлях, а в осях и тосках трения, но это вопрос сложный, наверняка где-то описываемый, поджробно не распишу. сразу
Не намертво, а просто в дереве штифт а кирза,скорее, это плотный фильц,

Но в начале штифт в керзе получает слабину. Поменять керзу в дырке у шультера надо часов 8 и свойства механики будут восстанослены. Но и в начальной стадии слабину в этом узле пианист чувствует как расхлябанность.

Очень долго не получает. Ремонты после пианистов говорят о чудовищной износостойкости и при огромном люфте это соединение все равно не стучит!
Меняется фильц спокойно, можно ставить пробочки из фильца, что еще быстрее, это сопоставимо штифтованию капсюля.

И "Блютнер" стал ставить 2-х РПТ механику чужих ф-к.
Конечно игольчатая механика "Блютнера" 2-х репетиционная, но как видите у "Лангера" лучше.
Понимал ли "Блютнер", что толстая керза в шультере в большом отверстии всегда вначале мало, но все больше будет вырабатываться, а "чудо деталь" с иглой все более будет болтаться. Появится не нужный люфт.
Для достижения эффекта 2-х РПТ у игольчатой механики "Блютнер" пожертвовал долголетием этой модели. Уменьшить нагрузку от штифта в вилке на толстую керзу без добавления деталей не получится.
Хороша 2-х РПТ "Блютнера", но "Лангер" лучше!
84999465808 Николай Серафимович

Спасибо за прекрасные мысли, Николай Серафимович !
думаю, что механика Блютнера проиграла запросам времени. На нее трудно вклеить большой молоток, она оч. легкая и пианисты переходили на унификацию с тяжелыми эраровскими механиками, которые позволяли вставлять большие молотки, которые создавали большую "ударность и колокольность" в звуке.
А все владельцы Блютнеров на оригинальную механику не надышатся по сей день. Кто понимает.