Амальтея

Ну, это ещё хороший вариант - всего лишь пожала плечами, да печку включила (причем молча !). Печку могла "милая девушка" и не включить, а вот comments могли поступить весьма выразительные...

Подобные ситуации возникают не так уж редко. Например, с вентиляцией в поездах. Интересно -- а что, у барышни в кабине было тепло? Никогда не думал, что кабина может обогреваться отдельно. А если нет -- неужели барышне и так хорошо было?

Когда-то давно у меня был случай обратный: в жару печка в троллейбусе была горячая, не притронуться. К водителю я обращался дважды. В первый раз он пробурчал что-то невнятное, но мне показалось, что он пообещал выключить. Через несколько минут, видя, что ничего не изменилось, я сказал ему о печке еще раз, а он в ответ взорвался: "Что я, идиот, чтобы включить отопление?!". Видимо, это означало, что была какая-то неисправность.

Вам повезло- конец года.
В начале года водители экономят электроэнергию, чтобы по результатам работы получить премию. Зато в апреле, несмотря на большой плюс за окном, они включают печки, чтобы израсходовать весь объём электроэнергии, отпущенный энергокомпанией.
Так и живём...

Если бы девушка начала хамить - это было бы... ну, более понятно и логично, что ли... А она словно бы удивилась: впервые слышу, что в декабре может стать холодно! Вот это меня сразило. Это ведь перманентно повторяющаяся ситуация в нашей жизни: можно годами не платить зарплату работникам и пребывать в уверенности, что так оно и надо, а когда начинаются беспорядки, удивляться - "а что, вам без зарплаты плохо? Аааа, ну так бы сразу и сказали!" То есть, для того, чтобы получить от ответственного сотрудника то, за что он ответственен, нужно обязательно его шпынять и дёргать. В противном случае он пребывает в непоколебимой уверенности, что нам и так хорошо. Без отопления. Без зарплаты. Без воды. Ну, и так далее, нужное подчеркнуть... Вот я и спрашиваю себя - это в менталитете у нас такое? Или приобретённое?

Немудрено приобрести, когда десятилетиями заставляли принимать все как есть, когда любая попытка что-либо изменить воспринималась как покушение на устои. Думали и решали вожди. От народа требовался лишь "одобрямс"...

Дык девушке-то не холодно.
Пациент: Доктор, мне больно!!!
Доктор (орудуя где-то там чем-то тупым и ржавым): А мне нет! Не мешайте работать!

Еду вчера в автобусе. За окном - около двадцати пяти градусов. По проходу между кондуктором в салоне и шофером за стеклом мечется пассажир с вопросом: "Почему в автобусе работает печка?" Шофер "не слышит", а кондукторша объясняет ему как "тупому", что "этот автобус так устроен! Вы же видите: вот все идет отсюда вот туда!.." Остальные пассажиры заняты своими мыслями.

Вот так и живём...
Ната, очень рада Вас видеть! Соскучилась...

Спасибо! Я тоже рада (здесь смайлик. У меня почему-то не воспроизводится...) Прочитала о Ваших приключениях на Финляндском вокзале. Вздохнулось...
Хороший сюжет для кошмара во сне.

двигатель у автобуса в жару перегревается, поэтому и печка включена - оттянуть жар , и не останавливаться каждые 10 минут. Хотя приятного мало, не спорю.

Сообщение от 9999

двигатель у автобуса в жару перегревается, поэтому и печка включена - оттянуть жар...

В смысле -- пустить тепло на обогрев салона? А почему не на обогрев белого света?

а это возможно ? не знакома с устройством автобусов. Простите лепет дилетанта - пользователя, но в отечественных легковых автомобилях включение печки - таки да, способ приведения перегретого в пробке двигателя в нормальное состояние. Отведение воздуха на обогрев белого света из печки , минуя салон - это как?

Сообщение от 9999

Отведение воздуха на обогрев белого света из печки , минуя салон - это как?

Не из печки, а напрямую. Вроде в сильную жару даже решетки радиаторов поднимают, чтобы ветром обдувало двигатель -- если система охлаждения не справляется (хотя должна была бы справляться )...

Сообщение от avg

Никогда не думал, что кабина может обогреваться отдельно.

В троллейбусах именно так.
Раньше мне пришлось ездить в троллейбусах такого маршрута, где так наз. конечная остановка - в середине маршрута. Водители на этой остановке выходили и шли в здание неподалёку отмечать путевой лист, а все пассажиры ждали продолжения поездки. При этом некоторые из водителей открывали двери троллейбуса и уходили минут на 5-7. Особенно чУдно было зимой в слишком холодные дни.
Салон и так плохо отапливался или вообще не отапливался, а во время ожидания водителя при открытых дверях все просто коченели.
В кабине же, где отдельное отопление, было очень тепло, так, что водители, возвращаясь в неё с улицы, снимали куртки-пальто.

Когда однажды в лютый холод тётенька-водитель поплотнее прикрыла дверцу своей тёплой кабины и, оставив открытыми все три двери, надолго ушла, пассажиры после ее возвращения стали возмущаться и тем, что она оставила надолго двери открытыми, и тем, что салон вообще не отапливался.

Она настолько привыкла жить отдельной жизнью в отапливаемой кабине, что не понимала или не хотела понимать, почему пассажиры возмущаются.
Я тогда спросила ее: почему Вы считаете нормальным морозить пассажиров в салоне, а при этом свою кабину закрыли на время ухода поплотнее? Она, не моргнув глазом, ответила, что не будет же она по возвращении мёрзнуть в охладившейся кабине...
Впрочем, после того, как троллейбус тронулся, печку для отопления салона она, наконец, включила.
Я к этому времени пальцев ног уже просто не чувствовала.

Ну вот такие они... недогадливые. Действительно, ну кто бы мог подумать, что в двадцатиградусный мороз в обледенелой жестянке с рожками и дверьми нараспашку кто-то может замёрзнуть...

Сообщение от Амальтея

Ну вот такие они... недогадливые. Действительно, ну кто бы мог подумать, что в двадцатиградусный мороз в обледенелой жестянке с рожками и дверьми нараспашку кто-то может замёрзнуть...

В тот день, о котором я рассказала, температура воздуха была порядка 30 градусов.

... Хотя, конечно, не все водители пресловутого маршрута так поступали. Были и такие, которые, уходя отмечаться, закрывали среднюю и заднюю двери, а выйдя из передней двери, нажимали на специальную кнопочку, чтобы она тоже закрылась.

Ниччего себе! Да на неё в суд надо было подавать, во всяком случае, накатать телегу в руководство предприятия... Эх, меня там не было...