Борис Тараканов

Авиакомпания SkyEXPRESS устроила вылетающим на фестиваль в Турцию события из фильма "Терминал"

17 июня 2011 года сто сорок отпускников решили направить свои стопы на побережье Турции. Оно и понятно – цены ниже, чем в Крыму и Сочи, сервис и не сравнить, а море и солнце вообще прилагаются бесплатно. Погода – шепчет. Из душа можно выйти с мокрой головой – пусть ветер помучается!

Итак, в полдень 17 июня пестрая толпа в предвкушении приятного отдыха собралась в зале вылета терминала "В" аэропорта "Внуково". Поездку организовывала компания TEZtour, ранее не имевшая нареканий у всех, в тот день вылетающих. Поэтому почти никто не обратил внимания на неожиданную перемену в наименовании перевозчика – ну да, не "АтлантСоюз", не "Уральские авиалинии", не "Авиатор трезвым не летает", а SkyEXPRESS... Какая разница, кем лететь? Оказалось, разница есть, и существенная.

Рейс 7505, вылет в 14:30 из Внуково. Стихийно возглавляемая мною семейная делегация хора РГГУ, уже не первый год направляющаяся на регулярный фестиваль оперы и балета, проходящий в античном амфитеатре Aspendos, традиционно выбрала TEZtour для пребывания на Турецкой земле. Солидная туристическая компания, давний стратегический партнер Академического большого хора РГГУ, ни раз отправляющая наш коллектив в разные уголки такого маленького земного шара... Ничто не предвещало испорченного отдыха и фестиваля, однако... Но, все по порядку.

В 13:15 (за полтора часа до вылета), сидя в уютном Sbarro возле внуковского DutyFree, я услышал краем уха до предела искаженное эхом объявление по громкой связи, из которого то и дело выплывали настораживающие слова: "Анталия... Задерживается... До 23:00... Приносит извинения..." Пицца "Маргарита" уже готова была застрять в горле, но жена успокоила: это мол не наш, это предыдущий, на час раньше нашего летит. Я подошел к табло, убедился, что наш рейс обозначен без изменений, а строчка выше действительно окрашена тревожным красным цветом с указанием задержки. Слева стоял логотип перевозчика – тот же SkyEXPRESS... "Минует ли нас чаша сия?", – подумалось мне. Видимо не в добрый час подумалось. Буквально на моих глазах время нашего вылета вдруг перескочило на 18:00. Я протер глаза и счел нужным позвонить в TEZtour.

– Что вы говорите! – удостоил меня ответом туроператор. – Не может быть! Но это все равно не мы виноваты, а Скай. Ой, вы их там попинайте, чтобы они вас хотя бы немножко покормили что ли.

Выйдя в Интернет, я нашел сайт SkyEXPRESS, полчаса потратив на поиск раздела "Контакты". Набрав с трудом обнаруженный номер, не относящийся к вопросам бронирования билетов, я в течение 25 минут выслушивал, как важен для компании мой звонок, и просьбы нижайшие оставаться на линии, т.к. со мной горят нетерпением пообщаться. Наконец, в трубке что-то щелкнуло и... перешло в отбой. Однако дирижеры-хоровики, как известно, редко сдаются без боя, и я вновь предпринял попытку дозвониться. "На 27-й минуте матча" произошло чудо и на том конце провода вдруг ответили. Изложив ситуацию, я не стал требовать немедленного вылета (ну, форсмажор, что сделаешь, со всяким бывает), а поинтересовался, что предпримет авиакомпания для своих клиентов. Ответ меня озадачил: "Так вас ведь уже покормили!" Я удивленно посмотрел на оставшийся на тарелке кусок сбарровской пиццы, сглотнул и поинтересовался: "Вкусно?" На том конце удовлетворенно помычали.

Но тут по громкой связи последовала просьба пассажирам рейса 7505 Москва-Анталия последовать в зону вылета. Забрезжила робкая надежда, которой суждено было умереть тут же. Нас просто заперли в каменном мешке под агрессивными кондиционерами в соседстве с дорогущим баром (чашка посредственного каппуччино на пережженном кофе – 250 руб.) Забегая вперед скажу – заточение это продлилось более 10 часов без предоставления какой-либо внятной информации. Положенные в подобных случаях гостиницу, напитки и прочие невинные компенсации авиакомпания по каким-то причинам не предложила, видимо не сочла нужным.

Одной из обманутых пассажирок нашего злополучного рейса, которой повезло дозвониться в SkyEXPRESS всего за 17 минут, вежливо объяснили, что ответственность за задержку рейса несет... аэропорт «Внуково». Со стороны потерпевших тут же появились попытки пообщаться с присутствующим здесь же персоналом аэропорта.

– Вся проблема в том, – поделился с нами представитель Внуково, что SkyEXPRESS в таких ситуациях обычно "кидает" своих пассажиров. Вы думаете, что вы первые что ли? Да мы с ними каждый день проблемы имеем. А они их сами не решают. Сплошная импровизация и существующие стандарты им не указ.

В качестве упомянутой импровизации перед ясными очами отъезжающих материализовалась заместитель Директора Департамента Сервиса, представившаяся Ириной Борисовной Антоновой. Она любезно поведала, что у обоих (!) воздушных судов вдруг одновременно и совершенно не к стати вышли из строя топливные датчики, и что велик риск вообще не долететь до пункта назначения. Доброй трети пассажиров на этих словах сделалось нехорошо. Нет, накормить нас она конечно же накормит, выписав талоны на 500 руб. для местного бара-буфета (на минуточку, стоимость одной порции разогретой в микроволновке жаренной форели в нем составляет 350 руб., бутылка холодного чая – 120 руб. и далее в таком же духе – местные рестораторы поставили дело на широкую ногу), но никаких одеял или пледов детям для защиты от кондиционеров она не предоставит:
– Еще чего, это проблема Внуково!
Внуково в свою очередь кивало на авиакомпанию: "…которая нам и так уже дофига задолжала!"
– Между прочим, мы – звезда международных авиаперевозок! – выдала представитель последний аргумент, видимо взятый из Кодекса авиакомпании.
Наступила оторопелая тишина. Велик и могуч русский язык, а рифма к слову "звезда" в голову лезет всегда одна и та же. Ее тут же и озвучили в десяток глоток. Скандал разразился с новой силой:

– Компенсируйте мне выпитый чай! – визгливо кричала одна из пассажирок, потрясая буфетным чеком на 80 рублей.
– У меня нет такой команды от генерального директора, – парировала Ирина Борисовна, наливаясь краской.
– Тогда немедленно отправьте нас любым другим рейсом! – требовала семейная пара.
– У меня нет такой команды от генерального директора, – был ответ.
– Ну так позвоните ему!
– Я не собираюсь беспокоить Дениса Вячеславовича – сегодня пятница, короткий день…
– А над нами значит издеваться можно!!??
– Принесите детям воды! Дети в обморок падают!!
– У меня нет такой команды от генерального директора.
– Принесите хотя бы воды для детей, да будьте же людьми!
– Воду вы можете купить в буфете.
Прекрасная рекомендация от Департамента сервиса, обязанного по федеральным правилам авиаперевозок обеспечить пассажирам питьевой режим – 97 руб. за негазированную АкваМинерале емкостью 0,33 л. Ну, да пить захочешь и за 200 купишь – здесь авиакомпания сделала совершенно правильный расчет.
– Принесите одеяла, дети замерзают под кондиционерами, а выключить их нельзя!
– Это проблема Внуково, к ним и обращайтесь.
– Да на чем вы вообще летаете, если у вас самолеты один за другим ломаются!
– Что есть, на том и летаем.
Ну что же, логично и исчерпывающе.
– Поместите нас в отель!!
– Вы уже пересекли границу, незачем вам лишние штампы в паспорте и мне лишние хлопоты.
– Мы согласны на штампы!!
– Зато я не согласна – в отеле мы уже разместили предыдущий рейс.
– А мы что, прокаженные??
– Не знаю!... Незачем вам лишние штампы.
– Ей плохо! Моей девочке плохо! Доктора, скорее! – раздался крик.
– Сейчас пойду и выясню... – Ответствовала на это заместитель Директора Департамента сервиса авиакомпании SkyEXPRESS и удалилась – плавно и не торопясь.

Ситуация в "отстойнике" все больше напоминала картину Ярошенко "Всюду жизнь".

– Дядя, я хочу пить... – Рядом со мной стоял малыш лет четырех и показывал на мой недопитый стакан с красным вином – запасы из DutyFree естественно пошли в ход.
– А где твоя мама? – спросил я.
– Мама вон, она плачет.
Слава Богу, в сумке бутылка минеральной. Пей, малыш. Нет, вина не дам, это – статья! Да и рановато тебе. Попил? Ну беги!

Рядом раздался звон разбитого стекла. Истеричная дама, требовавшая оплаты счета в 80 рублей в отчаянии разбила стакан, осколки разлетелись по всему "отстойнику". Что поделать – нервы. Ведь рейс отложили уже до 22:00, горели первые сутки проживания в отелях, летели заказанные трансферы, экскурсии, встречи – сама идея отдыха начинала трещать по швам! Звонки в TEZtour успеха не приносили – туроператор вяло сочувствовал и продолжал валить все на перевозчика, перевозчик в свою очередь хранил гордое молчание, ибо после 19:00 телефоны авиакомпании просто перестали отвечать.

После неоднократных звонков доведенных до состояния тихого ужаса пассажиров по всем инстанциям (включая «Росавиацию», Генпрокуратуру, ИТАР ТАСС, РИА-Новости, МВД, ФСБ, ГРУ, Скорую помощь и Красный Крест) дело начало двигаться – группу потерпевших принялись навещать все новые и новые гости. Как то – транспортный прокурор лично ("Я хочу убедиться, чего вам тут недодали"), руководитель службы оповещения аэропорта Внуково ("А нам что дают, то мы на табло и выдаем"), сотрудник пограничной службы ("А что вы хотите от Ская, мы с ними такое каждый день разруливаем, им закон не писан"). Два раза возникали стихийные митинги, было зарегистрировано несколько обмороков и коллективных истерик – рейс откладывали сначала до 22:20, затем до 22:45… Издевались? Не скажу точно, но было похоже.

Наконец, к страдальцам снизошел лично Представитель Авиакомпании – упитанный и развязный «молодой чемодан», отрекомендовавшийся руководителем ПТС (кстати, а что это?) Андреем Владимировичем. Он сообщил присутствующим благую весть о том, что самолеты «уже в принципе починили», теперь нужно всего-то каких-то несчастных полтора часа на... заполнение бортового журнала. В ответ на просьбу обеспечить воду хотя бы детям, он вяло кивнул, чем все и ограничилось. Участие Андрея Владимировича, как представителя авиакомпании, свелось к проставлению на билетах штампа о задержке рейса до ноля часов, хотя самолет стартовал в 00:45.
Измученный ожиданием экипаж, тем не менее, справился со своей задачей блестяще – надо отдать им должное. Во время была подана вода, напитки, вкусный горячий ужин. Видно было, что ребята нам очень сочувствовали и старались сделать полет приятным, хотя сами валились с ног от усталости и ожидания вылета – они сами стали жертвами бардака в собственной авиакомпании.

А теперь внимание! Начиная с позапрошлого года российский сегмент Интернета полон негативными отзывами об авиакомпании SkyEXPRESS. И задержки рейсов до 12 часов составляют львиную долю высказываний пассажиров – т.е подобное поведение видимо уже вошло в привычку и стало доброй традицией. Те немногие положительные отзывы, что появляются в сети, видимо составлены сотрудниками компании – это очевидно даже без лингвистической экспертизы хотя бы по одним и тем же орфографическим ошибкам. Периодически в Интернете повторяется официальная информация о прокурорских проверках авиакомпании и прекращении ее обслуживания со стороны различных аэропортов.

Пока что напрашивается один вывод-рекомендация – вывозя своих подопечных на фестивали и конкурсы, интересуйтесь наименованием авиакомпании-перевозчика. Увидев название SkyEXPRESS, немедленно ставьте вопрос о его замене или замене рейса – в противном случае вы привезете измученный, больной коллектив.