Ту-154М, Варшава-Смоленск 10.04.2010

[Амальтея]

Готов подписаться под всем, что здесь было сказано... Безумно тяжело даже думать об этом.

Но вот что в этой истории мне не дает покоя: что же это за президентский экипаж, если он не слушается диспетчеров и не идет на запасной аэродром?!

Да. А у меня ещё никак не выходит из головы вопрос: что же это за служба госбезопасности, которая позволила запихнуть практически всё руководство страны в один самолёт?! Вместе с Президентом разбились начальники ключевых военных ведомств - генштаб, ВВС, ракетные войска и что-то там ещё разом оказались обезглавлены... Это просто вопиющий непрофессионализм! При таком отношении к вопросам безопасности можно ожидать чего угодно... Страшно.

[avg]

Туман не мешает посадке, кто теперь посадку делает визуально?

Так-то оно так, но вот, пожалуйста: деревья! Их оборудование не обязано замечать. Кроме того, морально борт довольно старый (хотя и очень хороший для определенного этапа развития авиации) -- соответственно и возможности не такие, как на современных. Кроме того, Смоленск действительно может не дотягивать до уровня Домодедова или Пулкова. И так далее..

[SSK]

Так-то оно так, но вот, пожалуйста: деревья! Их оборудование не обязано замечать. Кроме того, морально борт довольно старый (хотя и очень хороший для определенного этапа развития авиации) -- соответственно и возможности не такие, как на современных. Кроме того, Смоленск действительно может не дотягивать до уровня Домодедова или Пулкова. И так далее..

Насколько я знаю, садились на военный аэродром, не гражданский.

[lerit]

Экипаж, интересно, самостоятельно принял решение садиться или после консультации с Президентом?

[lerit]

Туман не мешает посадке, кто теперь посадку делает визуально? все по приборам, для которых туман не помеха,
что-то темнят, есть курсоглиссадное оборудование, даже в играх-симуляторах полетов,хотя на смоленском аэродроме может и не установлена она.

На Ту-154 есть автоматическая система захода на посадку, но нет автоматической посадочной системы, как на "Боингах". Иначе можно было бы сесть вслепую.
Еще одно обстоятельство может быть связано с тем, что пилотировал самолет военный лётчик (полковник), а на борту находилось почти все высшее военное руководство страны. Могли и приказать сесть во что бы то ни стало.

[Miguel]

Светлая память! скорбим..

[SolidWork]

Вложение 39441
Светлая память.

[Читатель]

...В "объективность" результатов расследования всевозможных комиссий в нашей стране не поверит даже человек наивный.

Почему не поверит, поскольку комиссия (как сообщали) работает при участии специалистов из Польши?

....Господа, но говорить этом , что "пилот сделал всё возможное..." - это уж слишком!
Действительно, - Целых 4 раза на посадку заходил!!!.

Никаких 4-х заходов на посадку не было. Об этом совершенно недвусмысленно говорится в интервью диспетчера аэропорта в Смоленске, см. здесь.
И вообще не нужно строить всяческие предположения, нужно дождаться выводов комиссии.

И еще. Нужно обладать очень большой фантазией, чтобы заподозрить в случившемся российские спецслужбы. Очевидно, что если бы им было дано задание кого-то убрать, это постарались бы сделать без "шума и пыли" и, тем более, того резонанса, который имела эта катастрофа. Да и какой смысл, даже чисто практический, убирать польскую верхушку? Что им на смену не придут другие люди? Кстати очередные президентские выборы в Польше должны были состояться в этом году, и по данным опросов общественного мнения, скорее всего прежний президент не был бы переизбран.

[Miguel]

Почему не поверит, поскольку комиссия (как сообщали) работает при участии специалистов из Польши?

Никаких 4-х заходов на посадку не было. Об этом совершенно недвусмысленно говорится в интервью диспетчера аэропорта в Смоленске, см. здесь.

Ну вот видите... Господи, сколько вранья мы слышали на своём веку...
и опять ложь (это я о 4-х заходах на посадку).

И вообще не нужно строить всяческие предположения, нужно дождаться выводов комиссии.

а я почему-то думал что надо жить своим умом а не слушать" что скажут".

И еще. Нужно обладать очень большой фантазией, чтобы заподозрить в случившемся российские спецслужбы.

Действительно - всё настолько запутано, что ничего не понять. И тем не менее всё очень подозрительно.

[adriano]

Почему не поверит, поскольку комиссия (как сообщали) работает при участии специалистов из Польши?

Никаких 4-х заходов на посадку не было. Об этом совершенно недвусмысленно говорится в интервью диспетчера аэропорта в Смоленске, см. здесь.
И вообще не нужно строить всяческие предположения, нужно дождаться выводов комиссии.

И еще. Нужно обладать очень большой фантазией, чтобы заподозрить в случившемся российские спецслужбы. Очевидно, что если бы им было дано задание кого-то убрать, это постарались бы сделать без "шума и пыли" и, тем более, того резонанса, который имела эта катастрофа. Да и какой смысл, даже чисто практический, убирать польскую верхушку? Что им на смену не придут другие люди? Кстати очередные президентские выборы в Польше должны были состояться в этом году, и по данным опросов общественного мнения, скорее всего прежний президент не был бы переизбран.

для любителей теории заговора - "сделано" как раз без шума и пыли
другое дело, что это действительно бессмысленная акция была бы.
Для людей верящих в знаки (а таких большинство во все времена) - тут не без потусторонней силы.
В любом случае самолет иногда падает, техника всегда рано или поздно откажет, садиться всем в один самолет - несусветная глупость, в которут поверить совершенно невозможно, где ответственность у этих людей была, или настолько уверовали в технику? Теперь такое долго не повторится.
Самолет очень надежный вид транспорта, и аварийность действительно низка, но есть одно но, вероятность выжить в автомобильнойт аварии которые наиболее часто случаются высока, в авиакатострофах, которые редки,выжить практически невозможно. Поэтому лететь всей "вехушкой" в одном самолете - несколько безответственно по отношению к своему государству имхо.